ICC訊 愛立信集團總裁兼首席執(zhí)行官B?rje Ekholm認識到中國在5G獨立（SA）部署方面處于領先地位，6G即將到來，他表示，包括美國在內的西方國家加快網絡部署至關重要。

  他指出，迄今許多移動運營商尚未能從5G中獲利，原因之一是他們還無法充分利用5G平臺來支持那些針對超低時延、更高上行優(yōu)先級和網絡切片優(yōu)化的應用與服務。要實現這些功能，就必須部署5G SA?！昂茈y從你沒有的東西里賺錢，” B?rje Ekholm在科羅拉多州阿斯彭舉行的科技政策研究所論壇（TPI Forum）上表示，“網絡必須為5G SA而建?！?

  B?rje Ekholm今天的表態(tài)呼應了愛立信亞太區(qū)首席技術官馬碩（Magnus Ewerbring）此前的說法。馬碩同樣認為，5G SA 是運營商變現并差異化其5G網絡的路徑。

  在美國，T-Mobile 一直在推進5G SA，EchoStar 這家陷入困境、正建設全國5G網絡的運營商也曾如此。然而，由于美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）正在調查 EchoStar 的聯(lián)邦5G義務與頻譜許可權利，EchoStar 的建設目前已暫停。

  FCC 的調查給美國全國部署5G SA網絡的目標蒙上陰影。一位不愿透露姓名的美國政策專家在 TPI 會議間隙表示：“EchoStar 的建設顯然符合公共利益，FCC 應盡其所能提供幫助。但相反，Carr 主席似乎正在設置障礙。”

  中國已將5G SA列為優(yōu)先事項

  B?rje Ekholm指出，中國已將5G SA列為優(yōu)先事項，并已部署超過400萬個基站，估計約為美國部署規(guī)模的十倍。中國通過為成千上萬家工廠提供先進機器人與自動化支持，實現了5G SA的變現。

  “中國極具競爭力，國內市場規(guī)模龐大，并把5G SA作為重點，”這位愛立信掌門人說。

  全球其他地區(qū)也已出現5G SA加速落地的跡象。Heavy Reading（現隸屬 Omdia）最新運營商調查顯示，35% 的受訪者表示已上線 SA，20% 預計年底前上線；41% 將“推出新服務或更好服務”列為投資5G核心的首要動因。

  盡管如此，B?rje Ekholm仍認為，西方必須“認真對待”中國在5G SA上的投入，并加大對無線基礎設施的投資。這并非僅僅因為能給愛立信帶來更多收入，而是出于競爭的必要。

  談到競爭，B?rje Ekholm也被要求評價頭號對手華為。他并未直接回應，只表示愛立信只能專注于自身在關鍵市場保持競爭力與差異化的舉措，其中包括愛立信公開倡導的開放 RAN。

  不過，開放 RAN 迄今并未帶來顯著的供應商競爭，也未被運營商廣泛重視。

  “開放 RAN 是我們在西方生態(tài)體系中撬動創(chuàng)新的方式，”他說。

  B?rje Ekholm還呼應了美國等西方國家應關注國際電信聯(lián)盟（ITU）2027年世界無線電大會（WRC-27）由中國主辦一事。他強調，在 WRC-27 上確保西方世界擁有強有力的代表“至關重要”。

  原因在于，授權頻譜對下一代自動化、自動駕駛汽車及對“真正可靠”低時延網絡有需求的 AI 應用同樣關鍵。

  AI的影響

  他還談到了AI對愛立信及網絡的影響。

  “AI 是我們迄今所見最基礎的技術。” 無論AI是否被過度炒作，行業(yè)觀察者往往高估新技術在一年內的影響，卻低估其在十年內的影響。

  他表示，愛立信已通過AI工具將頻譜效率提升10%。雖然AI無疑會取代某些崗位，但他也樂觀地認為它將創(chuàng)造新的就業(yè)機會。

  他還預計，生成式AI將推動更多流量和新能力出現?！斑B接層的重要性將變得更為關鍵?！?

  歐洲必須加大投入

  在科羅拉多山中有居所的B?rje Ekholm還被問及美歐伙伴關系現狀。他對歐洲履行合作義務的能力提出批評，并呼吁該地區(qū)加大投資與研發(fā)力度。

  “歐洲多年來表現不佳，正在這一伙伴關系中落后……我認為讓美國承擔所有負擔并不合理，變革的土壤已經出現。”