7月29日，中國移動在廣東開通我國首條反諧振空芯光纖商用線路。這一突破性進展，不僅實現了我國自主研發、具備完全自主知識產權的反諧振空芯光纖從技術原型到實際應用的跨越，更為深港兩地跨境金融業務搭建起一條超低時延的“信息高鐵”，使跨境業務處理效率成為行業標桿。期間，中國移動組織產業鏈輸出了CCSA研究報告2項、企業標準1項、專利近20項、高質量論文11篇等關鍵成果。

  在技術指標上，該線路展現出三大領先優勢：其一，此次商用部署的空芯光纖重點優化深港證券交易所數據中心間的雙向數據傳輸時延。實測數據顯示，線路啟用后，兩地交易所跨境數據傳輸時延降至1.07毫秒，達到行業領先水平，適配高頻交易等對時延極度敏感的跨境專線業務；其二，數據在此線路傳輸過程中損耗小于0.09dB/km（光衰計量單位，光衰是指光在光纖中傳輸時發生的損耗而引起的信號強度下降。），相較于當前市面上常用的光纖，損耗降低7.6倍，刷新全球商用光纖光纜最低損耗紀錄，顯著提升信號傳輸距離與效率；其三，采用氣體替代石英導光，使得光信號在光纖中傳輸非線性降低超1000倍，在現有系統器件不變的情況下，通過專業化調試可進一步提升傳輸距離和帶寬。

  作為光通信領域的顛覆性技術，反諧振空芯光纖與傳統實芯光纖截然不同。它采用“反諧振”反射導光原理，將光信號約束在直徑僅20多微米的“空心玻璃管”中傳輸，好比用磁懸浮軌道替代傳統鐵軌，一是傳輸速度全面提升，二是同等載客量下跑得更遠，三是同等距離下載客量更強。相比實芯石英光纖，其傳輸時延降低超30%、損耗減少近50%，實驗室測試的傳輸距離更是提升約10倍。未來，這將有力降低金融行業專線、數據中心互聯、遠距離數據傳輸等領域綜合成本，助力各行各業效率提升。