ICC訊 在中國新能源汽車如火如荼的發(fā)展歷程中，“里程焦慮”始終是新能源汽車的先天短板，也是人們購買決策轉(zhuǎn)向的一大顧慮。為治愈用戶的這一心結(jié)，新能源車企在提升續(xù)航里程與充電速度上集體發(fā)力，超充技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，SiC與GaN等寬禁帶功率半導(dǎo)體也成為實(shí)現(xiàn)超充方案的“秘訣”。

  SiC功率器件能夠承受更高的電壓和溫度，同時(shí)減少能量損耗，提高轉(zhuǎn)換效率，在超充應(yīng)用中可以顯著提升充電效率，減少充電時(shí)間，同時(shí)降低系統(tǒng)的熱管理需求。這些優(yōu)勢使其成為800V及以上高壓平臺(tái)電動(dòng)汽車的理想選擇，預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)，SiC在超充領(lǐng)域的應(yīng)用將得到快速發(fā)展。而GaN器件能在更高的開關(guān)頻率下工作，這意味著可以設(shè)計(jì)出更小的超充樁，同時(shí)保持高效率，尤其適用于在需要快速充電和高功率密度的場合。但充電樁行業(yè)本身競爭較為激烈，SiC或GaN方案成本較高的特性也為其大規(guī)模部署帶來了挑戰(zhàn)。

  明星企業(yè)集聚，“鏈”出行業(yè)動(dòng)能

  2025九峰山論壇暨化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(CSE)即將于2025年4月再次啟幕，本次展會(huì)特別打造超充展區(qū)，上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)將共聚一堂，搭建連接SiC和GaN技術(shù)提供商與超充終端方案商的橋梁，促進(jìn)技術(shù)與市場需求的直接對(duì)接，推動(dòng)這兩種高性能化合物半導(dǎo)體材料在超充技術(shù)中的創(chuàng)新應(yīng)用與商業(yè)化進(jìn)程。

  部分?jǐn)M邀請(qǐng)優(yōu)質(zhì)展商

  華為數(shù)字能源提供光儲(chǔ)充場景一站式解決方案，致力于構(gòu)建智能、高效的能源網(wǎng)絡(luò)，推出的720kW超充主機(jī)和600kW超充終端，實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”的極速充電，提供“即插即充、即充即走”的寧靜充電體驗(yàn)。碳化硅材料方面通過碳化硅實(shí)現(xiàn)能源部件提升，基于高效SiC模組尋優(yōu)平臺(tái)，在一次電源(AC/DC)及二次電源 (DC/DC)基礎(chǔ)上選用碳化硅材料，實(shí)現(xiàn)對(duì)SiC全產(chǎn)業(yè)鏈投資。

  蔚來能源作為蔚來汽車發(fā)展的重要板塊，搭建了“可充可換可升級(jí)”的智能能源服務(wù)體系，主持并參與制定了多項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開創(chuàng)了能源服務(wù)的嶄新模式，已發(fā)展為全球最大規(guī)模的換電服務(wù)運(yùn)營商，主導(dǎo)推動(dòng)“加電比加油更方便”成為現(xiàn)實(shí)。

  科士達(dá)全液冷超充技術(shù)以其整機(jī)液冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了安全快速的主動(dòng)散熱，960kW 液冷分體式直流充電機(jī)由液冷整流柜、充電終端組成，最大支持24槍，柔性充電，可調(diào)用任一模塊，支持超充與快充終端，靈活配置。2023年科士達(dá)推出以碳化硅為材料的100kW/125kW超大功率模塊UPS。

  盛弘今年推出了“天璣”兆瓦級(jí)超充解決方案，采用了液冷雙槍終端，單槍投資成本相較于市面降低30%。同時(shí)，該產(chǎn)品還應(yīng)用了全矩陣柔性功率分配，相較傳統(tǒng)方案提升了1.5%的充電效率。碳化硅材料方面已經(jīng)推出40KW SiC高效充電模塊、50kW直流充電模塊、APF碳化硅P5系列產(chǎn)品。

  科華恒盛的智能超充解決方案包含800kW全液冷超充及960kW風(fēng)冷超充產(chǎn)品，支持250A/400A風(fēng)冷超充與600A/800A液冷超充終端自由組合，可實(shí)現(xiàn)全超充場景適配無憂，最大支持“充電1分鐘，續(xù)航100公里”。

  優(yōu)優(yōu)綠能作為全場景充電核心部件供應(yīng)商，在充換電行業(yè)深耕核心技術(shù)，首創(chuàng)IP65獨(dú)立風(fēng)道充電模塊，將模塊發(fā)熱元器件與風(fēng)道相互獨(dú)立設(shè)計(jì)，隔絕空氣對(duì)模塊腔體的影響，能夠適應(yīng)當(dāng)前多樣化補(bǔ)能場景和多元化的市場需求。此外，還先后推出20kW/30kW/40kW/40kW SiC充電模塊產(chǎn)品，滿足市面上60~480kW常規(guī)充電樁的應(yīng)用。

  英飛源是進(jìn)入超充賽道較早的一批企業(yè)，其Blue Ozean全液冷光儲(chǔ)超充放解決方案由800kW全液冷超充系統(tǒng)及241kWh液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)成，具備高可靠、低噪聲、高效率、長壽命等優(yōu)勢。其液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)采用英飛源專利的立體散熱技術(shù)，電芯溫差可控制在±2℃，安全性高;支持系統(tǒng)1C大電流充放電，滿足超充短時(shí)大功率的輸出需求。

  巨灣技研的巨灣超充終端最大輸出功率600KW，支持最大電壓1000V，電流600A。快充終端支持最大電壓1000V，電流250A。巨灣超充設(shè)備配合搭載巨灣極速電池的3C電池車輛充電，SOC值從30%充電至80%只需10分鐘，6C電池車輛則只需要5分鐘，達(dá)到WRCA“最快電動(dòng)汽車充電技術(shù)”的世界紀(jì)錄速度。

  易能時(shí)代致力于打造高質(zhì)量充電模塊全供應(yīng)鏈場景，專注大功率風(fēng)冷快充模塊產(chǎn)品研發(fā)，推出行業(yè)首款60kW風(fēng)冷散熱直流充電模塊，滿足各種大功率快充場景，現(xiàn)已助力20+大型商業(yè)綜合體、商超等快充場站，實(shí)現(xiàn)盈利。

  誠摯邀請(qǐng)更多超充產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)配套企業(yè)，共同參與這場盛會(huì)，與行業(yè)先鋒一同展示最新技術(shù)與解決方案。目前展位預(yù)訂火熱進(jìn)行中，即刻行動(dòng)鎖定您的專屬展位，共同探索化合物半導(dǎo)體及超充技術(shù)的新篇章!

  同期論壇，干貨滿滿

  與CSE展會(huì)同期舉辦的還有超充展邊會(huì)，來自不同企業(yè)的專家和行業(yè)領(lǐng)袖將深入探討超充技術(shù)的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)超充技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善，為實(shí)現(xiàn)綠色出行和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。干貨滿滿，值得期待!

  時(shí)間：4月23日全天

  地點(diǎn)：A1展廳(如下圖所示)

  組織單位：車樁網(wǎng)、新能源數(shù)據(jù)中心

  議題方向：超充高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與技術(shù)應(yīng)用

2025 CSE啟幕時(shí)間

2025年4月23日-25日展會(huì)地址

中國·湖北·武漢·中國光谷科技會(huì)展中心

(高新大道與驛山南路交匯處)

  2025年，CSE展會(huì)面積將首次超過2萬平方米，擬邀展商數(shù)量超過300家，擬邀請(qǐng)包括全球知名新能源汽車廠商、功率半導(dǎo)體廠商等在內(nèi)的專業(yè)買家近百家，規(guī)模創(chuàng)新高。誠邀各位業(yè)界同仁蒞臨參觀指導(dǎo)，共同探討行業(yè)發(fā)展機(jī)遇!即刻咨詢預(yù)訂展位，可享早鳥優(yōu)惠!