ICC訊 隨著高階智能駕駛時(shí)代的快速來(lái)臨，激光雷達(dá)成為了中國(guó)智駕系統(tǒng)的關(guān)鍵傳感器。隨著新興技術(shù)和科技企業(yè)的加入，智能座艙、智能駕駛等智能體驗(yàn)正在逐步滲透進(jìn)汽車領(lǐng)域，智能駕駛的快速推進(jìn)，使得車載激光雷達(dá)在2022年迎來(lái)了大規(guī)模量產(chǎn)。在全年中國(guó)乘用車市場(chǎng)中，激光雷達(dá)的前裝標(biāo)配數(shù)量已超過(guò)10萬(wàn)顆。

  根據(jù)蓋世汽車研究院的統(tǒng)計(jì)，2023年1-6月，中國(guó)市場(chǎng)激光雷達(dá)份額榜單中，禾賽科技以51.4%的市場(chǎng)份額位居榜首，裝機(jī)量達(dá)83940顆。其次是圖達(dá)通，市場(chǎng)份額為25.6%，裝機(jī)量為41796顆。華為技術(shù)以15.1%的市場(chǎng)份額排名第三。

  禾賽以超過(guò)一半的市場(chǎng)份額成為中國(guó)市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)軍者！這個(gè)數(shù)字不僅令人矚目，更是彰顯了禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的卓越地位。不僅如此，在今年的4月，禾賽科技推出了一款名為ET25的艙內(nèi)激光雷達(dá)，這款激光雷達(dá)的高度僅為25毫米。與眾不同的是，這款激光雷達(dá)專為車內(nèi)設(shè)計(jì)，搭載特制的擋風(fēng)玻璃，以滿足對(duì)測(cè)距和分辨率的高要求。盡管量產(chǎn)還需要一段時(shí)間，但這種創(chuàng)新精神受到市場(chǎng)高度關(guān)注。

  此外，禾賽科技還積極致力于新一代工廠的建設(shè)。麥克斯韋智造中心是一個(gè)總投資額達(dá)1.64億美元的項(xiàng)目。這座綜合性的研發(fā)和制造工廠將進(jìn)一步提升公司的產(chǎn)能利用率并降低生產(chǎn)成本。結(jié)合禾賽一貫堅(jiān)持的激光雷達(dá)芯片化技術(shù)路線，該工廠的建設(shè)將為禾賽的未來(lái)發(fā)展增添更多期待。除了禾賽科技，國(guó)內(nèi)的其他激光雷達(dá)企業(yè)如圖達(dá)通、速騰聚創(chuàng)等也在積極布局。隨著中國(guó)智能駕駛行業(yè)的崛起，國(guó)內(nèi)企業(yè)正在逐漸趕超外企，成為行業(yè)的重要參與者。

  2023年，隨著激光雷達(dá)技術(shù)在智能汽車中的應(yīng)用不斷推進(jìn)，激光雷達(dá)市場(chǎng)將迎來(lái)更大的發(fā)展。禾賽憑借其持續(xù)的創(chuàng)新和領(lǐng)導(dǎo)地位，將繼續(xù)引領(lǐng)著中國(guó)乃至全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)的未來(lái)。