ICC訊 南部非洲鐵路協會（以下簡稱“SARA”）2023峰會期間，SARA與華為簽署合作備忘錄MOU，旨在以數字化技術助力南部非洲發展共同體（以下簡稱“南共體”）打造橫跨內陸與港口、高效統一的鐵路網絡，實現南共體國家無縫、高效、低成本的鐵路服務。

  備忘錄由SARA執行長Babe Botana 和華為南部非洲交通系統部長李明群代表雙方簽署，SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior和南部非洲企業業務部長郭國清，以及全體SARA委員及成員鐵路運營商見證簽署。

雙方代表簽署合作備忘錄

  由于GSM-R在全球范圍內迅速日落，全球鐵路聯網（UIC）定義的基于5G技術的FRMCS尚未商用，新線路建設及舊線升級改造過程中，大部分南非鐵路運營商在選擇鐵路車地無線技術時面臨兩難。

  SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior 表示，FRMCS對于鐵路行業的數字化轉型至關重要，南部非洲地區亟需在單一技術上實現基于FRMCS的標準化技術指引，從而實現真正一體化的區域鐵路系統 。

  華為南部非洲企業業務部長郭國清表示，作為國家經濟的脊梁和命脈，南共體區域內鐵路聯通的實現，對建立鐵路物流體系安全、保障可靠運行，促進發展區域經濟具有重大意義。這需要區域所有鐵路運營商基于相同的技術打造一張統一的鐵路網，以實現無縫的鐵路聯接互通和物流流轉，夯實南共體(SADC)和非洲大陸自由貿易區（AFCFTA）聯接基礎。

  華為聯合SARA和相關鐵路運營商選擇基于LTE的FRMCS技術作為南部非洲地區鐵路車地無線標準指引，FRMCS-LTE具有長期的演進能力，可平滑演進到基于5G的FRMCS，同時整個方案的鐵路生態體系也具備商用能力，可視作相關鐵路運營商的最優選。

  峰會期間，華為提出“One Tech makes One Rail，One Rail makes One Africa”鐵路建設思路，華為南部非洲交通系統部長李明群表示，技術融合將為區域融合創造基礎，華為愿同鐵路行業生態伙伴一道，共同推動未來鐵路移動通信系統的迭代和發展，推動南共體地區更快實現鐵路網絡數字化、智能化、綠色化轉型，進一步推動非洲鐵路行業的發展。

  未來，華為仍將在滿足鐵路通信需求基礎上，進一步提高鐵路運營的可靠性和效率，致力于將數字化技術帶入鐵路的運營、服務和管理領域，賦能鐵路運營商數字化轉型與智能化升級。