近年來，隨著自動駕駛、遙感探測、測距測繪的高速發展，車載激光雷達成為越來越重要的傳感器之一，備受行業關注。基于光纖放大器的1.5μm半導體激光器已逐漸成為車載激光雷達系統的主要技術方案之一,具有輸出功率更高、探測距離更遠、人眼安全等優勢。同時，汽車應用行業也對作為1.5μm激光光源核心材料的特種光纖提出了更高的要求，以實現高效的激光雷達測距和感知功能。長飛公司順應激光雷達市場的發展，現推出激光雷達用全系列特種光纖產品解決方案，滿足市場高精度、高可靠性的要求。

  產品介紹

  鉺鐿共摻光纖

  鉺鐿共摻、保偏鉺鐿共摻光纖是實現高性能1.5μm激光雷達光源的核心增益材料，長飛公司基于良好的平臺優化，現推出多型號、多種結構的，滿足不同雷達測距方案的鉺鐿共摻光纖。針對時間飛行法的測距雷達，推出雙包和三包的鉺鐿共摻光纖，產品具備精確的幾何控制精度和產品一致性可調的吸收系數和高的光光轉換效率、良好的耐高溫性和長期可靠性。圖1是10/125 DC EYDF的幾何端面圖和光放大性能結果圖，光纖斜率效率可達43.6%。

圖1 10/125 DC EYDF的幾何端面圖 & 光放大性能結果圖

  基于調頻連續波方案的測距測速雷達，長飛公司推出了PM EYDF產品，產品除了具備常規鉺鐿纖的光學、可靠性能，還具備良好的保偏性能。圖2是10/125 PM EYDF的幾何端面和光放大性能結果圖，光纖斜率效率可達42.5%。

圖2 10/125 PM EYDF的幾何端面 & 光放大性能結果圖

  目前長飛推出的鉺鐿共摻光纖，得到了激光雷達多個重要客戶的認可，隨著激光雷達市場的發展，長飛也將保持持續的技術發展和產品優化，為激光雷達產品提供優質、安全、低成本的增益光纖。

  無源匹配光纖

  無源匹配光纖是1.5μm激光雷達中信號光和泵浦光的通道，在實際應用中需要同時兼顧信號光和泵浦光的穩定傳輸，小型化的要求使得光纖的彎曲損耗成為了業內需要攻克的難點，此外光纖還需滿足125℃的工作環境。現長飛光纖配套推出多型號、多種結構的，滿足不同雷達測距方案的鉺鐿匹配無源光纖。產品具備精確的幾何控制精度和產品一致性、良好的耐高溫性和長期可靠性。圖3/4分別是TCT溫度循環和Dry Heat高溫試驗的附加損耗變化。該產品通過剖面優化設計，不僅保證纖芯信號光穩定的傳輸，包層良好光透過率，還具備良好的彎曲不敏感性，在1550nm波段，直徑30mm單圈彎曲附加損耗≤0.03dB。

圖3 10/105/125 DC EYMF的TCT溫度循環附加損耗變化

圖4 10/105/125 DC EYMF的Dry Heat高溫附加損耗變化

耐高溫抗彎單模光纖

  為解決激光雷達光源中器件小型化帶來的宏彎損耗問題和封膠固化、高溫回流帶來的高溫后損耗問題、涂層剝離問題，長飛公司基于器件彎曲不敏感單模光纖和耐高溫研制經驗，通過剖面優化和涂料選型開發出耐高溫抗彎單模光纖，并為客戶提供不同溫度需求方案，產品耐高溫的同時，具有良好彎曲不敏感性能，直徑20mm單圈1550nm波段彎曲附加損耗≤0.1dB;1625nm波段彎曲附加損耗≤0.2 dB;直徑15mm單圈1550nm波段彎曲附加損耗≤0.2 dB;1625nm波段彎曲附加損耗≤0.5 dB，同時150℃存儲30天,1550nm附加損耗<0.03dB/km。

大芯徑高數值孔徑多模光纖

  大芯徑高數值孔徑多模光纖，因其大的光纖芯徑和高數值孔徑，具備良好的收光能力，可以很好的應用于激光雷達收光模塊。可根據客戶需求提供塑料/玻璃包層的產品，能夠適應車載雷達更廣的溫度和濕度變化的應用環境。

  長飛公司推出激光雷達用全系列特種光纖，致力于提供更高效、高質量的激光雷達光纖產品解決方案。同時，長飛公司也將不斷發展創新，完善平臺技術，保障技術先進性，攻克“卡脖子”技術難題，為激光雷達領域提供更加可靠、高效、安全的保障。